2020.12.04
近日,机械工程学院动力电池系统管理团队在国际知名期刊《储能材料》(EnergyStorageMaterials)上在线发表了题为“锂离子电池内短路的机理、建模、检测与防控方法(Mechanism,modeling,detection,andpreventionoftheinternalshortcircuitinlithium-ionbatteries:Recentadvancesandperspectives)”的学术论文。金沙官网为第一完成单位,论文的第一作者为来鑫副教授,通讯作者为郑岳久副教授与清华大学欧阳明高院士。“储能材料(EnergyStorageMaterials)”是新能源和材料科学领域的顶级期刊,最新的影响因子为16.28。内短路是锂电池发生热失控的共性环节。机械滥用(如机械变形、挤压、撕裂等)、电滥用(如过充、过放)、热滥用都会引发锂电池不同程度的内短路,内短路演变到一定程度会引发热失控,给电动汽车造成灾难性后果。本文从材料与系统两个层面对内短路机理、诱因与演变过程、建模仿真、等效实验、检测方法及防控措施等进行了全面的解析,并提出理想的解决方案。在内短路检测方面,提出了